京東美團申請導航電子地圖資質(zhì),因VIE結(jié)構(gòu)協(xié)議條款受阻
1、月中旬，有消息稱美團、京東曾申請導航電子地圖甲級資質(zhì)失敗，隨后美團站出來否認。 對于美團來說，地圖業(yè)務(wù)美團有測繪資質(zhì)嗎的意義更多集中在美團的出行生態(tài)和無人配送上。
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2、首先，申請導航電子地圖制作（甲級）資質(zhì)，但申請暫未獲得通過，《測繪資質(zhì)管理規(guī)定》規(guī)定“互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)存放地圖數(shù)據(jù)的服務(wù)器需設(shè)在中國境內(nèi)，且不得與境外服務(wù)器共享地圖數(shù)據(jù)。
3、京東獲導航電子地圖甲級繪制資質(zhì)美團有測繪資質(zhì)嗎；嘀嗒出行正尋求至多3億美元融資，并考慮進行首次公開招股IPO；滴滴成立新公司，經(jīng)營范圍含二手車經(jīng)紀等；上海市消保委公開約談“美團打車”，出租車感謝費”模塊被迫下線。
華為、騰訊、美團競相入局,高精地圖為什么這么搶手?
而“地圖問題”則是指最近 科技 界高精地圖戰(zhàn)事又起美團有測繪資質(zhì)嗎：華為搶位、美團入局，虎視眈眈的還有騰訊、京東等眾多玩家——無疑這是5G車聯(lián)網(wǎng)時代和自動駕駛的前奏。
他告訴AI 財經(jīng) 社，真正激烈的是下一賽道，“就是頭部幾家公司對高精地圖、高精定位，包括地圖對 社會 賦能方面的爭奪。
因為種種事情被下架，后來出現(xiàn)美團有測繪資質(zhì)嗎了美團打車、高德打車等，導致整個市場現(xiàn)狀愈發(fā)激烈，因此華為、騰訊、百度都紛紛加入，畢竟這個方面的盈利非?？捎^。
當然，除了這些初創(chuàng)企業(yè)之外，一些巨頭如美團、順豐、華為等，也在切入整個高精地圖行業(yè)。不過，相比那些已經(jīng)具備相當技術(shù)積累的初創(chuàng)企業(yè)，目前為止新入局的巨頭們，還沒有展示出更多成果。而隨著新興玩家的不斷增多，行業(yè)的競爭也在進一步加劇。
在C端，高德地圖、百度地圖與騰訊地圖位列行業(yè)三強，背靠阿里巴巴、百度與騰訊的強大生態(tài)體系，早已瓜分掉主要市場份額。
美團打車的地圖是什么地圖
1、內(nèi)置的地圖是高德地圖。美團眾包不但有內(nèi)置的高德地圖，還能進行語音導航。另外，不管是美團專送還是美團眾包用的美團騎手軟件，都不能直接將外賣訂單上的商家和客戶地址導入到其他導航軟件上。
2、美團合作的是高德地圖。高德地圖是中國領(lǐng)先的數(shù)字地圖內(nèi)容、導航和位置服務(wù)解決方案提供商。擁有導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)和互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)甲級測繪資質(zhì)，其優(yōu)質(zhì)的電子地圖數(shù)據(jù)庫成為公司的核心競爭力。
3、美團眾包用的是高德地圖。因為高德地圖定位準確，好多村里的或者小巷子里的店鋪個水果店等都可以找到且定位到。還不浪費時間。而且好多路況都是實時更新，可以提前繞行很方便。
4、美團外賣用導航推薦：百度地圖 百度目前使用人數(shù)最多的地圖APP之一，地圖信息更新也比較快。另外，百度地圖出行場景更多樣化，除有常用的公交、駕車和步行外，還有專車、騎行的場景，適用范圍比較廣。
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